Al menos diez muertos al chocar un AVE y un Iryo en Urda (Toledo)

El alcance, entre Los Yébenes y Urda, ha tirado dos vagones del Iryo por un terraplén. Adif ha cortado la alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

Pasajeros caminan junto a la vía y un vagón volcado en el terraplén tras el accidente de tren en Urda (Toledo)
Accidente entre un Iryo y un AVE en Urda (Toledo). Imagen facilitada por un viajero. (El País)

Un AVE de Renfe y un tren de Iryo han chocado por alcance este miércoles 28 de octubre en la provincia de Toledo, entre Los Yébenes y Urda. El accidente de tren en Urda ha obligado a Adif a cortar toda la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, lo que deja sin servicio los trenes que conectan la capital con Málaga, Sevilla y Córdoba.

El Gobierno de Castilla-La Mancha confirma al menos diez muertos y no descarta que la cifra aumente. Fuentes de Protección Civil y de los servicios de emergencia elevan las víctimas mortales hasta 46, aunque ese dato no es oficial. El número de heridos todavía no se conoce. El servicio de emergencias 112 sitúa el choque a las 8.54 horas; dos vagones han caído por un terraplén junto a la vía.

Noticia en actualización. En Fusión Radio seguiremos ampliando la última hora del accidente en este mismo artículo.

Un AVE alcanzó por detrás al Iryo en el kilómetro 118

Adif ha confirmado en su cuenta de servicio en X que la circulación está interrumpida en la línea Madrid-Andalucía por un alcance entre dos trenes. Según el gestor ferroviario, el siniestro ocurrió en el punto kilométrico 118, en el tramo entre Mora, Orgaz y Urda.

Los dos convoyes iban en la misma dirección, hacia Andalucía. El Iryo 6076 había salido de Madrid-Puerta de Atocha a las 7.54 horas y el AVE 2080 de Renfe, con destino Sevilla, lo hizo seis minutos después, a las 8.00. Ninguno había hecho todavía parada.

Según los primeros indicios que maneja el Ministerio de Transportes, recogidos por elEconomista, el AVE, de la serie 103, alcanzó por detrás al Iryo, de la serie 109. El golpe sacó de la vía los dos últimos coches del tren de Iryo, que acabaron en el terraplén.

La línea circulaba con un sistema de señales de reserva

Las causas están por determinar. Un dato apunta ya a la investigación: en ese momento los trenes no circulaban con el sistema principal de control, el LZB, que estaba averiado. Se usaba el sistema alternativo de Bloqueo de Señalización Lateral (BSL), según la misma información.

Técnicos de Adif se han desplazado al lugar para iniciar la investigación.

Helicópteros, bomberos y un pabellón para los afectados

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha activado el Plan Territorial de Emergencias (Platecam). En la zona trabajan tres helicópteros sanitarios, dos UVI móviles, bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz y voluntarios de Protección Civil de varios pueblos cercanos.

El alcalde de Urda, Manuel Galán, ha confirmado a RTVE que hay personas heridas y que Protección Civil ha pedido habilitar un pabellón municipal para atenderlas.

La portavoz del Gobierno regional, Esther Padilla, ha dado a Castilla-La Mancha Media la primera cifra oficial: al menos diez fallecidos. Fuentes de Protección Civil citadas por la Cadena SER y fuentes de emergencias consultadas por El Español hablan de hasta 46 muertos. Las autoridades no han confirmado esa cifra. El Gobierno califica el accidente de grave. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha acudido al centro de control de Adif en Atocha antes de desplazarse a Urda, y el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha suspendido su agenda para ir al lugar. El Hospital Universitario de Toledo ha suspendido todas las operaciones previstas para este miércoles y ha dejado libres sus quirófanos para atender a los heridos.

Renfe ha activado el plan de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y a sus familias. Ha habilitado el teléfono gratuito 900 10 10 20 para los familiares de los viajeros.

Actualizaremos aquí el balance oficial en cuanto se conozca.

Qué hacer si tenías billete desde o hacia Málaga

Renfe ha suspendido todos sus trenes de alta velocidad entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía, y permite cambiar o anular gratis los billetes afectados. Iryo también tiene parada la línea; sus viajeros deben revisar la web de la compañía y los avisos que reciban sobre su reserva.

Para los vecinos de la Axarquía y de toda la provincia, el corte afecta a los AVE e Iryo con salida o llegada en Málaga María Zambrano. No hay por ahora una hora prevista de reapertura: la vía no podrá recuperarse hasta que se retiren los vagones y se revise la infraestructura.

Antes de ir a la estación conviene consultar el estado del tren en la web de Renfe o en su aplicación.

El choque llega nueve meses después del accidente de Adamuz (Córdoba), en enero, cuando un Iryo que había salido de Málaga descarriló e invadió la vía contraria, por la que circulaba un Alvia. Aquel siniestro dejó decenas de muertos y paralizó durante días la alta velocidad con Andalucía.

Fuentes: Adif (@InfoAdif), Renfe (@Inforenfe), servicio de emergencias 112 de Castilla-La Mancha, Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, EFE, Europa Press, elEconomista, El País, Castilla-La Mancha Media, Cadena SER, El Español, infoLibre y Libertad Digital.